1月摩托車產(chǎn)銷增幅較大
1月，我國摩托車產(chǎn)銷量繼2010年和2011年后，再一次超過了200萬輛，為2013年我國摩托車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)下了一個較為良好的開端。
產(chǎn)銷量同比增長，一方面是受春節(jié)消費拉動的影響；另一方面是由于我國PMI連續(xù)4個月維持在50的榮枯分水嶺上方，我國經(jīng)濟在逐步復蘇中。
1月，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷摩托車193.72萬輛和200.29萬輛，環(huán)比下降8.74%和5.87%，同比增長19.26%和16.63%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷175.22萬輛和181.94萬輛，環(huán)比下降9.03%和5.56%，同比增長18.06%和15.03%。1月，國內(nèi)銷售126.87萬輛，環(huán)比下降5.74%，同比增長17.07%。1月摩托車的國內(nèi)銷量雖然高于去年同期，但與2011年同期相比仍有較大差距。
1月，在二輪摩托車各車型品種中，跨騎車產(chǎn)銷110.50萬輛和113.82萬輛，環(huán)比下降7.73%和5.62%，同比增長19.52%和18.03%，其中125系列和150系列位居產(chǎn)銷前兩位，兩品種共產(chǎn)銷88.86萬輛和92.49萬輛，占跨騎車產(chǎn)銷總量的80.42%和81.26%；
彎梁車產(chǎn)銷39.23萬輛和40.59萬輛，環(huán)比下降8.55%和5.72%，同比增長13.13%和9.49%，其中110系列占主要份額，本月產(chǎn)銷24.33萬輛和24.25萬輛，占彎梁車產(chǎn)銷總量的62.02%和59.75%；
踏板車產(chǎn)銷25.49萬輛和27.53萬輛，環(huán)比下降14.90%和5.06%，同比增長19.71%和11.62%，其中125系列和50系列位居產(chǎn)銷前兩位，兩品種共產(chǎn)銷18.36萬輛和19.15萬輛，占踏板車產(chǎn)銷總量的72.03%和69.57%。
二輪車主流排量中 250系列摩托車增幅最為明顯
1月，主流排量車型產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長，其中250系列增長幅度最大。1月，250系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到6.30萬輛和6.21萬輛，同比增長43.29%和39.02%，環(huán)比下降4.92%和4.63%。
去年表現(xiàn)最佳的150系列車型，增長幅度也居前列。1月，150系列摩托車產(chǎn)銷量分別是33.84萬輛和35.93萬輛，同比增長28.24%和38.11%，環(huán)比下降17.26%和10.12%。
1月，占總產(chǎn)量比例最大的125系列摩托車產(chǎn)銷分別是74.07萬輛和77.27萬輛，同比增長13.22%和9.92%，環(huán)比下降5.43%和2.42%。
1月，110系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到35.23萬輛和35.23萬輛，同比增長29.00%和19.31%，環(huán)比下降6.80%和8.76%。
1月，50系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到13.21萬輛和13.03萬輛，同比增長29.06%和23.27%，環(huán)比下降0.46%和3.20%。
100系列摩托車是主流車型中產(chǎn)銷量惟一下降的車型。1月，100系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到10.10萬輛和11.48萬輛，同比下降12.08%和11.67%，環(huán)比下降23.01%和3.66%。
三輪車表現(xiàn)好于二輪車
在我國，三輪摩托車主要是農(nóng)民生產(chǎn)、生活的主要工具，深受農(nóng)村消費者的歡迎，近年來增長較為穩(wěn)定。今年1月，三輪車產(chǎn)銷量分別達到18.49萬輛和18.35萬輛，同比增長32.02%和35.27%，環(huán)比下降5.92%和8.85%。
1月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷18.49萬輛和18.35萬輛，環(huán)比下降5.87%和8.79%，同比增長32.27%和35.52%，其中普通客運三輪車產(chǎn)銷6.96萬輛和6.97萬輛，環(huán)比下降14.36%和15.34%，同比增長30.75%和33.68%；普通貨運三輪車產(chǎn)銷11.53萬輛和11.38萬輛，環(huán)比產(chǎn)量增長銷量下降，產(chǎn)銷同比分別增長33.19%和36.67%。
在普通客運三輪車中，100ml＜排量≤150ml占主要份額，本月產(chǎn)銷3.81萬輛和3.83萬輛，占客運三輪車產(chǎn)銷總量的54.76%和54.93%；在普通貨運三輪車中，100ml＜排量≤150ml依然占主要份額，本月產(chǎn)銷6.87萬輛和6.80萬輛，占貨運三輪車產(chǎn)銷總量的59.54%和59.74%。
出口
1月，我國摩托車出口73.43萬輛，同比增長15.86%，環(huán)比下降6.09%，出口金額4.02億美元，環(huán)比下降6.28%，同比增長22.15%。
摩托車發(fā)動機出口14.20萬臺，同比下降24.80%，出口金額2135萬美元，同比下降19.26%。沙灘車出口0.96萬輛，同比增長59.45%，出口金額2655萬美元，同比增長1.0倍。摩托車零部件出口金額4017萬美元，同比增長85.14%。
1月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)為：隆鑫、銀翔、新大洲本田、力帆、重慶鑫源、廣州大運、大長江、廣州豪進、宗申和廣州天馬，出口量分別達到8.20萬輛、4.96萬輛、4.06萬輛、3.27萬輛、3.08萬輛、3萬輛、2.98萬輛、2.97萬輛、2.87萬輛和2.75萬輛。與上年同期相比，力帆、廣州大運和大長江呈一定下降，其他企業(yè)各有增長，其中重慶鑫源和隆鑫增速較快。1月，上述十家企業(yè)共出口38.14萬輛，占摩托車出口總量的51.94%。
1月，摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)為：新大洲本田、隆鑫、力帆、銀翔、大長江、春風動力、廣州大運、五羊本田、廣州豪進和重慶鑫源，出口金額分別為4376萬美元、4352萬美元、2729萬美元、2645萬美元、2499萬美元、2367萬美元、2037萬美元、1802萬美元、1755萬美元和1741萬美元。與上年同期相比，力帆和廣州大運呈一定下降，其他企業(yè)增長不一，其中春風動力和隆鑫增速更為顯著。1月，上述十家企業(yè)共出口2.63億美元，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的53.67%。
1月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分別出口27.20萬輛、13.73萬輛、12.69萬輛、9.01萬輛和4.44萬輛。與上月相比，50系列呈較快增長，250系列增速略低，其他系列品種有所下降；與上年同期相比，上述五大系列均呈明顯增長，其中110和250系列增速居前。1月，五大系列品種共出口67.07萬輛，占摩托車出口總量的91.34%。
經(jīng)濟效益
2012年1～12月，全行業(yè)利潤總額為32.96億元，同比增長23.17%，銷售利潤率為2.73%。管理費用60.93億元，同比增長4.25%；財務費用9.77億元，同比增長5.02%，其中利息支出8.56億元，同比增長18.18%。1～12月，摩托車企業(yè)存貨104.23億元，同比下降6.04%，其中產(chǎn)成品41.44億元，同比下降11.08%。
1月摩托車銷量前10名企業(yè)情況
企業(yè)名稱 1月完成 環(huán)比增長 同比增長 1月累計 同比累計 本月累計占
（輛） （%） （%） （輛） 增長（%） 總量比（%）
全行業(yè) 2002922 -5.87 16.63 2002922 16.63 100.00
大長江 214163 13.78 9.42 214163 9.42 10.69
隆鑫 132051 -2.65 43.64 132051 43.64 6.59
力帆 123230 -15.13 21.97 123230 21.97 6.15
銀翔 106862 -3.34 47.79 106862 47.79 5.34
新大洲本田 101992 2.01 50.03 101992 50.03 5.09
建設摩托 96944 -3.70 4.18 96944 4.18 4.84
洛北方 93578 -8.73 2.76 93578 2.76 4.67
五羊-本田 89116 13.44 4.73 89116 4.73 4.45
大運 85024 -0.88 - 16.44 85024 -16.44 4.24
嘉陵 84883 1.84 -6.56 84883 -6.56 4.24
1月，我國摩托車產(chǎn)銷量繼2010年和2011年后，再一次超過了200萬輛，為2013年我國摩托車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)下了一個較為良好的開端。
產(chǎn)銷量同比增長，一方面是受春節(jié)消費拉動的影響；另一方面是由于我國PMI連續(xù)4個月維持在50的榮枯分水嶺上方，我國經(jīng)濟在逐步復蘇中。
1月，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷摩托車193.72萬輛和200.29萬輛，環(huán)比下降8.74%和5.87%，同比增長19.26%和16.63%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷175.22萬輛和181.94萬輛，環(huán)比下降9.03%和5.56%，同比增長18.06%和15.03%。1月，國內(nèi)銷售126.87萬輛，環(huán)比下降5.74%，同比增長17.07%。1月摩托車的國內(nèi)銷量雖然高于去年同期，但與2011年同期相比仍有較大差距。
1月，在二輪摩托車各車型品種中，跨騎車產(chǎn)銷110.50萬輛和113.82萬輛，環(huán)比下降7.73%和5.62%，同比增長19.52%和18.03%，其中125系列和150系列位居產(chǎn)銷前兩位，兩品種共產(chǎn)銷88.86萬輛和92.49萬輛，占跨騎車產(chǎn)銷總量的80.42%和81.26%；
彎梁車產(chǎn)銷39.23萬輛和40.59萬輛，環(huán)比下降8.55%和5.72%，同比增長13.13%和9.49%，其中110系列占主要份額，本月產(chǎn)銷24.33萬輛和24.25萬輛，占彎梁車產(chǎn)銷總量的62.02%和59.75%；
踏板車產(chǎn)銷25.49萬輛和27.53萬輛，環(huán)比下降14.90%和5.06%，同比增長19.71%和11.62%，其中125系列和50系列位居產(chǎn)銷前兩位，兩品種共產(chǎn)銷18.36萬輛和19.15萬輛，占踏板車產(chǎn)銷總量的72.03%和69.57%。
二輪車主流排量中 250系列摩托車增幅最為明顯
1月，主流排量車型產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長，其中250系列增長幅度最大。1月，250系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到6.30萬輛和6.21萬輛，同比增長43.29%和39.02%，環(huán)比下降4.92%和4.63%。
去年表現(xiàn)最佳的150系列車型，增長幅度也居前列。1月，150系列摩托車產(chǎn)銷量分別是33.84萬輛和35.93萬輛，同比增長28.24%和38.11%，環(huán)比下降17.26%和10.12%。
1月，占總產(chǎn)量比例最大的125系列摩托車產(chǎn)銷分別是74.07萬輛和77.27萬輛，同比增長13.22%和9.92%，環(huán)比下降5.43%和2.42%。
1月，110系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到35.23萬輛和35.23萬輛，同比增長29.00%和19.31%，環(huán)比下降6.80%和8.76%。
1月，50系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到13.21萬輛和13.03萬輛，同比增長29.06%和23.27%，環(huán)比下降0.46%和3.20%。
100系列摩托車是主流車型中產(chǎn)銷量惟一下降的車型。1月，100系列摩托車產(chǎn)銷量分別達到10.10萬輛和11.48萬輛，同比下降12.08%和11.67%，環(huán)比下降23.01%和3.66%。
三輪車表現(xiàn)好于二輪車
在我國，三輪摩托車主要是農(nóng)民生產(chǎn)、生活的主要工具，深受農(nóng)村消費者的歡迎，近年來增長較為穩(wěn)定。今年1月，三輪車產(chǎn)銷量分別達到18.49萬輛和18.35萬輛，同比增長32.02%和35.27%，環(huán)比下降5.92%和8.85%。
1月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷18.49萬輛和18.35萬輛，環(huán)比下降5.87%和8.79%，同比增長32.27%和35.52%，其中普通客運三輪車產(chǎn)銷6.96萬輛和6.97萬輛，環(huán)比下降14.36%和15.34%，同比增長30.75%和33.68%；普通貨運三輪車產(chǎn)銷11.53萬輛和11.38萬輛，環(huán)比產(chǎn)量增長銷量下降，產(chǎn)銷同比分別增長33.19%和36.67%。
在普通客運三輪車中，100ml＜排量≤150ml占主要份額，本月產(chǎn)銷3.81萬輛和3.83萬輛，占客運三輪車產(chǎn)銷總量的54.76%和54.93%；在普通貨運三輪車中，100ml＜排量≤150ml依然占主要份額，本月產(chǎn)銷6.87萬輛和6.80萬輛，占貨運三輪車產(chǎn)銷總量的59.54%和59.74%。
出口
1月，我國摩托車出口73.43萬輛，同比增長15.86%，環(huán)比下降6.09%，出口金額4.02億美元，環(huán)比下降6.28%，同比增長22.15%。
摩托車發(fā)動機出口14.20萬臺，同比下降24.80%，出口金額2135萬美元，同比下降19.26%。沙灘車出口0.96萬輛，同比增長59.45%，出口金額2655萬美元，同比增長1.0倍。摩托車零部件出口金額4017萬美元，同比增長85.14%。
1月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)為：隆鑫、銀翔、新大洲本田、力帆、重慶鑫源、廣州大運、大長江、廣州豪進、宗申和廣州天馬，出口量分別達到8.20萬輛、4.96萬輛、4.06萬輛、3.27萬輛、3.08萬輛、3萬輛、2.98萬輛、2.97萬輛、2.87萬輛和2.75萬輛。與上年同期相比，力帆、廣州大運和大長江呈一定下降，其他企業(yè)各有增長，其中重慶鑫源和隆鑫增速較快。1月，上述十家企業(yè)共出口38.14萬輛，占摩托車出口總量的51.94%。
1月，摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)為：新大洲本田、隆鑫、力帆、銀翔、大長江、春風動力、廣州大運、五羊本田、廣州豪進和重慶鑫源，出口金額分別為4376萬美元、4352萬美元、2729萬美元、2645萬美元、2499萬美元、2367萬美元、2037萬美元、1802萬美元、1755萬美元和1741萬美元。與上年同期相比，力帆和廣州大運呈一定下降，其他企業(yè)增長不一，其中春風動力和隆鑫增速更為顯著。1月，上述十家企業(yè)共出口2.63億美元，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的53.67%。
1月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分別出口27.20萬輛、13.73萬輛、12.69萬輛、9.01萬輛和4.44萬輛。與上月相比，50系列呈較快增長，250系列增速略低，其他系列品種有所下降；與上年同期相比，上述五大系列均呈明顯增長，其中110和250系列增速居前。1月，五大系列品種共出口67.07萬輛，占摩托車出口總量的91.34%。
經(jīng)濟效益
2012年1～12月，全行業(yè)利潤總額為32.96億元，同比增長23.17%，銷售利潤率為2.73%。管理費用60.93億元，同比增長4.25%；財務費用9.77億元，同比增長5.02%，其中利息支出8.56億元，同比增長18.18%。1～12月，摩托車企業(yè)存貨104.23億元，同比下降6.04%，其中產(chǎn)成品41.44億元，同比下降11.08%。
1月摩托車銷量前10名企業(yè)情況
企業(yè)名稱 1月完成 環(huán)比增長 同比增長 1月累計 同比累計 本月累計占
（輛） （%） （%） （輛） 增長（%） 總量比（%）
全行業(yè) 2002922 -5.87 16.63 2002922 16.63 100.00
大長江 214163 13.78 9.42 214163 9.42 10.69
隆鑫 132051 -2.65 43.64 132051 43.64 6.59
力帆 123230 -15.13 21.97 123230 21.97 6.15
銀翔 106862 -3.34 47.79 106862 47.79 5.34
新大洲本田 101992 2.01 50.03 101992 50.03 5.09
建設摩托 96944 -3.70 4.18 96944 4.18 4.84
洛北方 93578 -8.73 2.76 93578 2.76 4.67
五羊-本田 89116 13.44 4.73 89116 4.73 4.45
大運 85024 -0.88 - 16.44 85024 -16.44 4.24
嘉陵 84883 1.84 -6.56 84883 -6.56 4.24
