臺州市是國內主要的機動車生產(chǎn)出口基地之一，轄區(qū)內有吉利、吉奧、永源、中能等多家整車生產(chǎn)企業(yè)。以摩托車為例，年出口量近100萬臺，超5億美元，約占全國出口總量的10%。

 

6月16日，記者從臺州出入境檢驗檢疫部門獲悉，今年前5月，全市出口機動車共2885批，出口額2.03億美元，同比分別下降17.4%和36.5%，這是自2008年以來臺州市機動車行業(yè)出口首次出現(xiàn)大幅度下滑。

 

“出現(xiàn)下滑，既有外需不振、貿(mào)易保護的外因，也有產(chǎn)業(yè)自身結構缺陷、競爭過度等內因。”臺州出入境檢驗檢疫局核電辦主任陳旭表示，烏克蘭、俄羅斯和委內瑞拉三國是臺州市機動車的主要出口市場，這幾個月分別出現(xiàn)局勢動蕩、限摩新政、匯率貶值等情況，造成出口大幅下降。

 

在陳旭看來，行業(yè)過度競爭的弊端已經(jīng)顯現(xiàn)。“以摩托車為例，2007年全國具有出口資質的企業(yè)有31家，到了2013年達到180家。”陳旭認為，市場、產(chǎn)品趨同之下，良性競爭也變成惡性競爭。

 

 

汽車摩托車及配件行業(yè)，是臺州市主導產(chǎn)業(yè)之一，出口出現(xiàn)“低谷”影響到眾多企業(yè)的生存。“需正視行業(yè)發(fā)展困境，謀劃長遠發(fā)展。”陳旭表示，一方面應擴寬出口市場，借助臺州鞋類、水泵、節(jié)日燈等在中東、非洲、南美等地已有的銷售網(wǎng)絡，以最快的時間、最小的成本幫助開拓國際市場。

 

“另一方面，要盡快出臺促進摩托車行業(yè)的政策，以解決臺州機動車同質化、惡性競爭的行業(yè)問題。”陳旭介紹，目前，臺州出入境檢驗檢疫局、路橋區(qū)政府正聯(lián)合在路橋區(qū)推進國家級機動車質量安全示范區(qū)建設，計劃通過制定、實施特定監(jiān)管措施、優(yōu)惠政策等，對區(qū)內企業(yè)的發(fā)展給予更多支持，進一步擴大區(qū)域行業(yè)品牌影響力，引導行業(yè)健康發(fā)展。