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前10個(gè)月摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄

核心提示:經(jīng)歷9月的銷(xiāo)售旺季以后,10月摩托車(chē)市場(chǎng)逐漸回歸常態(tài)。今年的“金九銀十”與往年相比雖然產(chǎn)銷(xiāo)量略有下降,但與今年整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)行情況相比卻是比較出眾。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下滑,更多的是摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所造成的。隨著居民收入的增長(zhǎng),汽車(chē)開(kāi)始快速進(jìn)入家庭,成為人們主要的交通工具。傳統(tǒng)的摩托車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也在發(fā)生變化,農(nóng)村市場(chǎng)逐步縮小、城市摩托車(chē)應(yīng)用增加,以休閑娛樂(lè)的大排量摩托車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展。 
 
市場(chǎng)逐漸降溫 產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降 

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),10月,全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)179.12萬(wàn)輛和179.09萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.46%和3.68%,同比下降4.25%和4.58%。其中:二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)157.09萬(wàn)輛和157.19萬(wàn)輛,環(huán)比下降3.45%和4.84%,同比下降4.67%和5.07%;三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.04萬(wàn)輛和21.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.24%和5.57%,同比下降1.16%和0.93%。 
 
1~10月,全行業(yè)完成產(chǎn)銷(xiāo)1740.72萬(wàn)輛和1746.03萬(wàn)輛,同比下降7.16%和7.96%,降幅比1~9月收窄0.31和0.37個(gè)百分點(diǎn)。其中:二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1547.08萬(wàn)輛和1553.19萬(wàn)輛,同比下降7.67%和8.51%;三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)193.64萬(wàn)輛和192.84萬(wàn)輛,同比下降2.87%和3.28%。1~10月,全行業(yè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率為100.31%,比上年同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。截至10月末,全行業(yè)企業(yè)庫(kù)存為63.59萬(wàn)輛,比上年同期微增。 

踏板車(chē)增幅明顯 跨騎車(chē)降幅最大 

受城市應(yīng)用的影響,踏板車(chē)在摩托車(chē)各車(chē)型產(chǎn)品中表現(xiàn)突出。10月,在二輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中,跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)95.69萬(wàn)輛和95.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.9%和3.56%,同比下降7.45%和7.1%;彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)33.39萬(wàn)輛和33.67萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.53%和4%,同比下降6.81%和6.34%;踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)28萬(wàn)輛和27.92萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.37%和9.87%,同比增長(zhǎng)9.57%和4.47%。 

從各車(chē)型銷(xiāo)量占二輪車(chē)總銷(xiāo)量的比重看,跨騎、彎梁和踏板三大車(chē)型占比分別為60.82%、21.42%和17.76%。與上年同期相比,踏板車(chē)份額提升,跨騎車(chē)和彎梁車(chē)下降。 

1~10月,跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)936.10萬(wàn)輛和940.47萬(wàn)輛,同比下降10.13%和10.51%;彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)338.20萬(wàn)輛和340.27萬(wàn)輛,同比下降8.39%和9.60%;踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)272.77萬(wàn)輛和272.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.00%和0.78%。 

10月,在三輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中,正三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.02萬(wàn)輛和21.89萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.24%和5.57%,同比下降1%和0.76%。其中:普通客運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)5.3萬(wàn)輛和5.19萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.57%和1.36%,同比下降31.09%和33.03%;普通貨運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.72萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.6%和7.93%,同比增長(zhǎng)14.91%和16.71%。
 
1~10月,正三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)193.64萬(wàn)輛和192.84萬(wàn)輛,同比下降2.87%和3.28%。三輪車(chē)產(chǎn)品排量主要集中在150系列(100ml<排量≤150ml)和250系列(150ml<排量≤250ml)。150系列三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)115.16萬(wàn)輛和115.15萬(wàn)輛,同比下降8.50%和8.79%。250系列三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)65.59萬(wàn)輛和64.80萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.98%和10.12%。兩種產(chǎn)品產(chǎn)量占三輪車(chē)總產(chǎn)量的93.38%。 
來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)  作者:王東 
 
 
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