眾所周知，制造商、銷(xiāo)售商、用戶三者都是在追求產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，都為各自己的利益進(jìn)行博弈，今天我們談價(jià)格話題，也是在產(chǎn)品質(zhì)量有保障的前提下進(jìn)行，其他一切假冒偽劣或是投機(jī)鉆營(yíng)，不在此范圍內(nèi)。

 

以一輛零售價(jià)10000元的摩托車(chē)為例，先算單次交易的毛利潤(rùn)，如果按10%的利潤(rùn)計(jì)算，那么一輛摩托車(chē)的毛利潤(rùn)就能賺1000元，10%的利潤(rùn)在商業(yè)流通環(huán)境中應(yīng)該是很一般的利潤(rùn)，可就是這1000元的差價(jià)，用戶并不買(mǎi)帳，商家自己也會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中主動(dòng)讓出利潤(rùn)，結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)商家的買(mǎi)贈(zèng)活動(dòng)，頭盔、雨衣、鎖、保險(xiǎn)杠、防盜裝置一應(yīng)俱全，好，這就算成交了。我們來(lái)算一下，看下圖：

 

 

好了，剩下的就要看摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售能力了，如果一個(gè)商家的年周轉(zhuǎn)率為3，也就是說(shuō)10000元的投入能產(chǎn)生30000元的營(yíng)業(yè)額，這位商家能賺900元，這個(gè)商家投資經(jīng)營(yíng)的年收益率還不到10%，如果這10000元的投資是銀行貸款，還會(huì)產(chǎn)生虧損，所以，摩托車(chē)商家一年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有超過(guò)自己投資總額的4倍以上，還是趁早關(guān)店算了，當(dāng)然，年周轉(zhuǎn)率越高，商家所賺的錢(qián)就會(huì)越多。

 

 

商家為提升自己的年周轉(zhuǎn)率，是不是可以降低點(diǎn)售價(jià)，薄利多銷(xiāo)嘛！廠家就是利用這點(diǎn)，使勁說(shuō)服商家搞特價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，搶占市場(chǎng)，其實(shí)這有點(diǎn)緣木求魚(yú)，真正擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)量，是通過(guò)產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的有效培訓(xùn)管理，售后服務(wù)的品牌化精細(xì)化去達(dá)成，才是正確道路，越是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，越是發(fā)現(xiàn)沒(méi)賺到利潤(rùn)，然后更舍不得在服務(wù)精細(xì)化上去投資，用戶口碑進(jìn)一步變差，形成可怕的惡性循環(huán)！

 

那為什么同一車(chē)型在不同的市場(chǎng)會(huì)差生一些差異，甚至有些差異還較大呢？很簡(jiǎn)單，不同的市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣不同，例如一些區(qū)域流行A款，A款賣(mài)的好，資金周轉(zhuǎn)率高，量大后相對(duì)的毛利潤(rùn)降低，競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度后，減去了一些買(mǎi)贈(zèng)活動(dòng)，所以價(jià)格相對(duì)便宜，或許A款車(chē)在另一區(qū)域并不是主銷(xiāo)車(chē)型，那么價(jià)格肯定相對(duì)會(huì)高一些，但并不是商家牟取了暴利。

 

從上面可以看出，摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際的單臺(tái)銷(xiāo)售利潤(rùn)并不高，一些經(jīng)營(yíng)能力較強(qiáng)的商家就會(huì)加強(qiáng)售后服務(wù)，通過(guò)服務(wù)促進(jìn)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售又反過(guò)來(lái)拉動(dòng)服務(wù)營(yíng)業(yè)額，所以用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)，首先要確定一個(gè)好的品牌，然后就要選定一個(gè)服務(wù)口碑好的經(jīng)銷(xiāo)店，至于價(jià)格，只要此店的價(jià)格公平公正就行了，如今的行業(yè)形勢(shì)，已經(jīng)很難牟取暴利了。