三、力帆轎車產(chǎn)品線發(fā)展梳理
★ 2006年新車：力帆520
2006年1月19日，力帆520舉辦了全球同步上市發(fā)布會(huì)，并公布基本型國(guó)內(nèi)售價(jià)為77777元。當(dāng)時(shí)，力帆在全國(guó)已有40家經(jīng)銷商，售后服務(wù)人員的培養(yǎng)都已完成。同時(shí)，憑借力帆海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，不到一個(gè)月時(shí)間，便與俄羅斯、尼日利亞、阿爾巴尼亞等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽下了力帆520的銷售定單。
隨后，力帆520又推出了80877元的舒適型和86877元的豪華型。2006年9月28日，搭載力帆自主研發(fā)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆520上市，最大輸出功率88馬力，最大扭矩115牛·米。三款車型的售價(jià)分別為：標(biāo)準(zhǔn)型49680元、舒適型55680元、豪華型59680元。
★ 2007年新車：07款力帆520、力帆520 CNG版、力帆520輕松版
2007年4月，07款力帆520上市，新車對(duì)外觀和內(nèi)飾部分進(jìn)行了優(yōu)化，首批投放市場(chǎng)的07款1.3L力帆520舒適型55680元，豪華型59680元，與06款1.3L力帆520的售價(jià)持平。上海車展期間，力帆發(fā)布了520 CNG雙燃料汽車，1.3L售價(jià)6.28萬(wàn)元，1.6L售價(jià)6.98萬(wàn)元。
9月成都車展，力帆推出了搭載自主研發(fā)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆520，最大輸出功率106馬力，最大扭矩137牛·米，首批投放市場(chǎng)的自產(chǎn)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)力帆520手動(dòng)舒適版售價(jià)為59680元。同時(shí)，力帆520輕松版也宣布上市，該車是在1.3L手動(dòng)舒適型基礎(chǔ)上，換裝了AMT變速箱，售價(jià)同為59680元。
★ 2008年新車：力帆520i、力帆620
2008年4月北京車展，力帆520兩廂版正式上市，新車定名為520i，字母i代表了該車目標(biāo)客戶的特征：individual（個(gè)性）、independence（獨(dú)立）、incumbency（責(zé)任），idea（智慧）等。力帆520i相比三廂版車長(zhǎng)短了330mm，行李廂容積為500L，該車搭載了力帆自主研發(fā)的1.3L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口的Tritec 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間49680-78800元。
9月成都車展，同樣定位于緊湊型，但車身尺寸更大的力帆620上市，該車外形酷似寶馬3系，軸距達(dá)到2605mm，后備廂容積650L，動(dòng)力搭載1.6L Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)6.98-7.98萬(wàn)元。10月，力帆520推出超值版，搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)4.98萬(wàn)元。11月，力帆宣布520全系車型降價(jià)1000-4000元，進(jìn)一步提高性價(jià)比。
★ 2009年新車：力帆320、力帆620 CNG版、力帆620賀歲版等
2009年伊始，搭載自主1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆620精銳版上市，舒適型售價(jià)6.38萬(wàn)元。4月上海車展，定位于小型車的力帆320上市，該車造型復(fù)古，感覺(jué)和MINI很像，其軸距為2340mm，后備廂容積300L，動(dòng)力系統(tǒng)搭載力帆自主的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)3.98-4.88萬(wàn)元。6月重慶車展，力帆推出620 CNG雙燃料車，該車一經(jīng)亮相便突破百臺(tái)訂單，被評(píng)為車展“最具人氣經(jīng)濟(jì)型轎車” 。
7-8月，力帆又推出兩款入門級(jí)車型：520i 1.3L實(shí)用型，售價(jià)4.38萬(wàn)元，620 1.6L精英型，售價(jià)5.98萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。9月成都車展，力帆在620上市一周年之際推出1.6L精鉆版，新增電動(dòng)天窗、定速巡航、方向盤音響控制和GPS等配置，售價(jià)6.88萬(wàn)元。10月，力帆320的入門車型320典藏版上市，售價(jià)3.98萬(wàn)元。11月廣州車展，搭載全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆620賀歲版上市，售價(jià)為59980元。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94馬力，峰值扭矩128牛·米。
★ 2010年新車：力帆620CVT版、力帆620鉑尊版、力帆320 雪地版等
2010年3月，力帆啟動(dòng)新能源戰(zhàn)略，首批力帆620電動(dòng)車正式下線并開(kāi)往上海作為警務(wù)用車服務(wù)世博會(huì)。4月北京車展，力帆620CVT版宣布上市，售價(jià)7.28-7.88萬(wàn)元，其CVT變速箱核心技術(shù)來(lái)源于德國(guó)博世。8月，力帆620鉑尊版上市，售價(jià)5.68—6.88萬(wàn)，該車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配置在原有基礎(chǔ)上增加了方向盤音響控制、自動(dòng)點(diǎn)亮前大燈、駕駛座腰部支撐等近10項(xiàng)裝備。
9月，力帆320直降5000元，售價(jià)2.98萬(wàn)元起，這次調(diào)價(jià)直逼同排量車型價(jià)格底線。同時(shí)，力帆520i直降4000元，最低售價(jià)3.48萬(wàn)元，性價(jià)比再度提升。10月，力帆雪地版上市，分別在2010款力帆320和力帆620鉑尊版的基礎(chǔ)上新增電加熱后視鏡、電加熱座椅等更適合冬季出行的配置。其中力帆320
★ 2011年新車：力帆320 CVT版、力帆X60
2011年3月，力帆320CVT版上市，售價(jià)4.69-5.29萬(wàn)元。4月上海車展，力帆汽車首款SUV車型X60正式上市，售價(jià)79998元。力帆X60車名中的X表示交叉、跨界的意思，即城市型SUV，該車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。在車身尺寸方面，力帆X60的長(zhǎng)寬高分別為4325mm×1790mm×1690mm，軸距為2600mm，從尺寸上來(lái)說(shuō)X60定位于小型SUV。
動(dòng)力方面，力帆X60搭載的是1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，最大扭矩168牛·米，匹配5速手動(dòng)變速箱。底盤部分，力帆X60采用的是偏重舒適性的承載式車身結(jié)構(gòu)，麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿式獨(dú)立后懸架。9月成都車展，增加了電動(dòng)天窗、真皮方向盤、預(yù)警式安全帶及方向盤音響控制等配置的力帆X60豪華型上市，售價(jià)84998元。11月廣州車展，力帆320冠軍版上市，在外觀和內(nèi)飾上有些小變化，售價(jià)3.65—5.49萬(wàn)元。
★ 2012年新車：力帆X60發(fā)現(xiàn)版、力帆720
2012年4月，力帆汽車旗下全部產(chǎn)品調(diào)整官方售價(jià)，最大降價(jià)幅度達(dá)1萬(wàn)元。其中，力帆520售價(jià)最高下調(diào)3000元；力帆520i與力帆320則分別享受2000元與3000元的超值大禮回饋；力帆620推出超值版，官方售價(jià)在原有力帆620鉑尊版的基礎(chǔ)上最高下調(diào)達(dá)1萬(wàn)元；SUV車型力帆X60推出基本款，最低售價(jià)為69998元。
7月，力帆X60發(fā)現(xiàn)版上市，售價(jià)8.49-8.99萬(wàn)元，新車在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了五輻式鋁合金輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)罩及迎賓踏板等。11月廣州車展，力帆720上市，售價(jià)為7.98萬(wàn)元。該車定位于緊湊型，外形成熟穩(wěn)重，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4700mm×1765mm×1490mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，力帆720搭載了1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩168N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5MT變速箱。
★ 2013年新車：力帆330、力帆530、力帆630 等
2013年6月，力帆X60冠軍版正式上市，售價(jià)為8.498萬(wàn)元。力帆X60冠軍版在外觀方面加入了側(cè)面鯊魚腮；車輛內(nèi)部采用黑色內(nèi)飾，并裝配了踏板裝飾板、迎賓踏板、PVC防水腳墊。此外，車內(nèi)多處可見(jiàn)“冠軍版徽標(biāo)”，以顯示其特殊身份。
力帆320、力帆520及力帆620都是已經(jīng)上市多年的車型，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了保持產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，推陳出新勢(shì)在必行。作為這三款車的升級(jí)版本，2013年10月，力帆330、力帆530、力帆630三款新品同時(shí)上市，通過(guò)外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的升級(jí)進(jìn)一步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其中，力帆330售價(jià)區(qū)間為3.98-4.48萬(wàn)元，力帆530售價(jià)區(qū)間為5.18-6.98萬(wàn)元，力帆630售價(jià)區(qū)間為5.49-6.59萬(wàn)元。
力帆330定位于小型車，相比此前的力帆320，力帆330的外觀采用了很多新的設(shè)計(jì)，前大燈改為圓形，雙色后視鏡和U型前格柵營(yíng)造出更立體的視覺(jué)效果，前保險(xiǎn)杠還配備了LED日間行車燈。車尾變化不大，僅僅是后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有所調(diào)整。力帆330的內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型更像是米老鼠的頭像，此外新車還采用了新式樣的三輻式方向盤。動(dòng)力方面，力帆330搭載的是最大功率為91馬力的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
力帆530定位于緊湊型車，外觀方面，盾形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去比力帆520更加粗獷，前保險(xiǎn)杠線條硬朗，整體視覺(jué)效果不錯(cuò)。車身尺寸方面，力帆530的軸距達(dá)到了2550mm，相比在售的力帆520車型增加了10mm。動(dòng)力方面，力帆530配備1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為94馬力和103馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。
力帆630同樣定位于緊湊型車，其前臉部分采用了更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的“X”型前格柵，頗有雷克薩斯最新家族式前臉的感覺(jué)。前大燈燈角上揚(yáng)，層次感分明。內(nèi)飾部分，力帆630在儀表盤以及中控臺(tái)的造型上都有所調(diào)整。 動(dòng)力方面，力帆630搭載兩款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LF479Q2的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為94馬力，峰值扭矩為128牛·米，而代號(hào)LF479Q2-B的1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為103馬力，峰值扭矩133牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為5速手動(dòng)變速箱。
值得一提的是，力帆330、力帆530、力帆630上市后，力帆320、力帆520及力帆620并不會(huì)停產(chǎn)，目前這6款車共市銷售，以不同的造型設(shè)計(jì)滿足不同消費(fèi)者的需求。
2013年8月，力帆720舒雅版上市，售價(jià)6.68-6.98萬(wàn)元。舒雅版寓意舒適、優(yōu)雅，比原來(lái)版本便宜了9000元，更具有性價(jià)比。11月廣州車展，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆720越級(jí)版正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.28-6.58萬(wàn)元。力帆720新車外觀沒(méi)有太多變化，動(dòng)力方面搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，峰值扭矩146牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
★ 2014年新車：力帆820、力帆X50
2014年4月北京車展，力帆發(fā)布了兩款新車：力帆X50和力帆820，新車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。屆時(shí)，力帆將實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車主流細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，使整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
力帆X50定位于緊湊型兩廂車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4100mm×1722mm×1540mm，軸距為2550mm，達(dá)到同級(jí)別主流水平，208mm的離地間隙，大幅提升了車輛通過(guò)性能。外觀方面，力帆X50緊跟當(dāng)下動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)潮流，前臉采用“X”造型設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配大嘴進(jìn)氣格柵，個(gè)性十足，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者追求個(gè)性與時(shí)尚的審美需求。動(dòng)力方面，力帆X50繼續(xù)搭載力帆的1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率103馬力，峰值扭矩為133牛·米。力帆X50的售價(jià)預(yù)計(jì)將在5-6萬(wàn)元區(qū)間。
力帆820定位于中型車，外觀在延續(xù)力帆汽車全新產(chǎn)品譜系特征的同時(shí)，也展現(xiàn)了中型車的大氣穩(wěn)重。力帆820車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4865mm×1835mm×1480mm，軸距為2775mm。動(dòng)力方面，力帆820將搭載2.0T、2.4L 、1.8L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是力帆最新研發(fā)的產(chǎn)品，力帆820預(yù)計(jì)售價(jià)將突破10萬(wàn)元大關(guān)。
四、力帆微車產(chǎn)品線發(fā)展梳理
力帆在剛進(jìn)入整車行業(yè)時(shí)，就已籌劃發(fā)展微車。2004年時(shí)，力帆曾與安徽華陽(yáng)汽車公司接觸，希望通過(guò)收購(gòu)后者生產(chǎn)微車，但此事一直沒(méi)有下文。2008年2月，力帆欲上馬微車項(xiàng)目，在重慶璧山建工業(yè)園擴(kuò)產(chǎn)微車。2009年初，國(guó)務(wù)院通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，安排50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型貨車以及購(gòu)買1.3升以下的微型客戶，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼，該政策的實(shí)施，力帆加快了微車項(xiàng)目的進(jìn)度。
2010年4月北京車展，力帆推出首款微車——4米微面豐順，售價(jià)37880-42880萬(wàn)元。作為微車市場(chǎng)上的后來(lái)者，力帆豐順搭載的是力帆與英國(guó)里卡多聯(lián)合研制的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92馬力，峰值扭矩112牛·米。力帆豐順車身尺寸和內(nèi)部空間與主流微面接近，長(zhǎng)寬高分別為4015mm×1600mm×1900mm，軸距2525mm。后備廂最大長(zhǎng)度達(dá)2330mm，最大寬度1400mm，最大容積可達(dá)4240L，極大的方便了貨物的進(jìn)出。
力帆豐順1.3L車型上市后，力帆繼續(xù)豐富豐順系列產(chǎn)品線，推出1.0L、CNG、1.0L大功率等車型，配置上有基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型，用以滿足不同消費(fèi)者的需求。隨后，力帆又相繼推出了多款微車：4.2米微面興順、3.8米微面福順、單排微卡T11、雙排微卡T21。
力帆興順微面，車名意指興旺發(fā)達(dá)、時(shí)運(yùn)昌順。該車以大空間為特點(diǎn)，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4201mm×1650mm×1908mm，軸距2850mm，搭載力帆1.0L、1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配175載重型輪胎，突出微車裝載功能，滿足客戶對(duì)大空間、多承載的購(gòu)車需求。
力帆福順微面，車身尺寸長(zhǎng)寬高為3756mm×1500mm×1850mm，軸距2500mm。采用三排座椅設(shè)計(jì)，中排和后排座椅均可折疊，車內(nèi)駕乘空間布置合理，并提供了足夠大的有效載物空間，其最大載重質(zhì)量達(dá)600kg。動(dòng)力方面搭載力帆1.0L和1.0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足用戶在裝載貨物和復(fù)雜路況等條件下的動(dòng)力要求。
力帆T11微卡，特點(diǎn)多拉快跑，其貨箱長(zhǎng)2800mm，寬1520mm，高335mm，尺寸超越同類車型，搭載力帆1.0L、1.3L和1.0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配175載重型寬胎。它的消費(fèi)群體大部分是專營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客戶，是一款指向性較強(qiáng)的產(chǎn)品。
力帆T21微卡，采用2+3式雙排座，駕駛室可載5人。該車貨箱長(zhǎng)2000mm，寬1542mm，高350mm，額定載重490kg。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90馬力，匹配175寬載重型輪胎，既能拉人又能載貨。
五、別樣營(yíng)銷：走出國(guó)門，體育造勢(shì)
力帆集團(tuán)始于1992年，歷經(jīng)22年奮斗發(fā)展成為以科研開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車和汽車的生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車企。2013年，力帆集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入100.73億元，出口創(chuàng)匯53.52億元人民幣，位列重慶民營(yíng)企業(yè)第一位。
★ 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，截止目前，力帆汽車銷售網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已經(jīng)覆蓋全國(guó)31個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，在全國(guó)設(shè)立了已經(jīng)超過(guò)500家一級(jí)服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)省會(huì)城市的全面覆蓋，除了西藏和新疆外，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)半徑不超過(guò)100公里的目標(biāo)。
★ 海外市場(chǎng)：走國(guó)際化路線，海外建廠
海外市場(chǎng)部分，力帆堅(jiān)持走國(guó)際化發(fā)展路線，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、墨西哥等地區(qū)有直銷公司。自2007年開(kāi)始在海外建立生產(chǎn)工廠，2007年3月，力帆汽車在越南河內(nèi)工廠順利投產(chǎn)；8月，力帆汽車在俄羅斯工廠組裝下線。
2008年7月，由伊朗工廠組裝的力帆汽車下線并在當(dāng)?shù)厣鲜�；同時(shí)，力帆俄羅斯新組裝廠正式投產(chǎn)。2010年初，力帆在阿塞拜疆和埃塞俄比亞的海外汽車組裝工廠相繼投產(chǎn)；5月，力帆在烏拉圭的汽車組裝工廠落成并投產(chǎn)。2014年3月，力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產(chǎn)正式啟動(dòng)。隨著力帆在全球的快速擴(kuò)張，力帆汽車全球化戰(zhàn)略已初具規(guī)模。
★ 體育營(yíng)銷：足球、賽車
為了提升品牌知名度，力帆在營(yíng)銷上頗費(fèi)了一番心機(jī)。尹明善說(shuō)：“足球是個(gè)打造品牌的最好載體，中國(guó)有3億球迷，全世界有10億球迷，進(jìn)入足球界，就意味著在眾多球迷中引起品牌效應(yīng)。”2000年8月，力帆用5580萬(wàn)元收購(gòu)了重慶前衛(wèi)寰島足球俱樂(lè)部，并更名為重慶力帆足球俱樂(lè)部。然而，在隨后幾年中，力帆隊(duì)一直掙扎在甲A中下游，并在2003年慘遭降級(jí)，無(wú)緣中超。
2003年12月底，力帆又斥資3800萬(wàn)元收購(gòu)了云南紅塔足球俱樂(lè)部的中超參賽資格及22名球員，不過(guò)，按照足協(xié)規(guī)定，企業(yè)所有權(quán)變更一年內(nèi)不能使用企業(yè)名稱，于是俱樂(lè)部命名重慶奇足球俱樂(lè)部，其中“奇”是汽車的諧音。2004年3月，力帆出資2580萬(wàn)元，正式冠名力帆足球隊(duì)，并買下球隊(duì)球衣的前胸和后背廣告，這標(biāo)志著力帆的大旗可以飄揚(yáng)在首屆中超聯(lián)賽的賽場(chǎng)上。
盡管力帆足球隊(duì)的成績(jī)差強(qiáng)人意，接下來(lái)幾年又被降級(jí)到中甲，但力帆并沒(méi)有離開(kāi)足球。尹明善說(shuō)：“將足球進(jìn)行到底是我們的一個(gè)基本口號(hào)，搞足球就像登山，只要你不后退，肯定就能到達(dá)頂點(diǎn)。只要我有一口氣，我就要堅(jiān)持。”
2008年5月，力帆320車隊(duì)成立并宣布參加全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）。力帆320采用的是“先上賽場(chǎng)，再上市場(chǎng)”的策略，在經(jīng)受拉力賽的嚴(yán)苛考驗(yàn)后才正式上市，一方面是出于對(duì)自身產(chǎn)品的信心，另一方面也是希望通過(guò)拉力賽為力帆320積淀賽車文化。
繼力帆320之后，力帆汽車在2012年年初便著手為力帆X60出征場(chǎng)地越野賽進(jìn)行積極籌備。從2013年4月起，力帆X60正式開(kāi)始參加全國(guó)汽車場(chǎng)地越野賽（COC）。作為已經(jīng)上市的量產(chǎn)車型，力帆X60登上全國(guó)場(chǎng)地越野賽賽場(chǎng)，是為了充分檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)比賽中對(duì)車輛相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，為后續(xù)產(chǎn)品品質(zhì)與性能提升提供基礎(chǔ)分析資料，也為后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供重要的支持。
總結(jié)：回顧完力帆的發(fā)展歷程，我們可以看到這又是一個(gè)民企逆襲的勵(lì)志故事。力帆的發(fā)展模式與本田非常相似，都是原本為一個(gè)純粹的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，后來(lái)將汽車制造逐漸發(fā)展成了主業(yè)。而作為汽車行業(yè)中的后來(lái)者，力帆在夾縫中摸索出一條屬于自己的路來(lái)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，力帆在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、營(yíng)銷體系等方面，都取得了一定的成績(jī)，但想要后來(lái)居上，從眾多自主品牌汽車中成功突圍，力帆還有很長(zhǎng)的路要走。
