巴斯夫汽車行業(yè)團(tuán)隊(duì)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人鮑磊偉(Andy Postlewaite)表示：“作為全球汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商，巴斯夫致力于迎合摩托車制造商及其供應(yīng)商對(duì)穩(wěn)定質(zhì)量、安全、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、整車性能及環(huán)保等方面的要求。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們提供了大量業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能可持續(xù)解決方案。”
全球首款適合量產(chǎn)的Ultramid® Structure全塑輪轂
作為高價(jià)值、高性能、復(fù)雜汽車系統(tǒng)的組成部分，巴斯夫工程塑料為提高現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車，包括摩托車的性能、安全性和舒適性做出重要貢獻(xiàn)。
在CIMAMotor 2012上，巴斯夫?qū)⒄故救蚴卓钸m合量產(chǎn)的Ultramid® Structure工程塑料輪轂;這種新型高性能塑料適合所有要求高強(qiáng)度和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。全塑料輪轂的重量低于傳統(tǒng)金屬輪轂，在大幅減輕整車重量的同時(shí)，也相應(yīng)降低了能耗和排放。Ultramid® Structure的機(jī)械性能由長玻璃纖維增強(qiáng)，不但使輪轂堅(jiān)固耐用，也有助于實(shí)現(xiàn)其卓越的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。此外，Ultramid® Structure還具有易于加工和焊接的優(yōu)點(diǎn)。
創(chuàng)新涂料，性能與美觀兼?zhèn)?/p>
作為摩托車涂料先進(jìn)解決方案的先鋒，巴斯夫致力于將卓越的涂料性能與市場(chǎng)最新色彩及效果趨勢(shì)相結(jié)合。用于摩托車油箱的雙重固化(紫外線/熱固化)清漆BEAMCOATTM就是我們的創(chuàng)新成果之一，其優(yōu)異的抗刮傷性和環(huán)保性贏得了業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。此外，巴斯夫還推出了用于摩托車的新型效果涂料——亞光清漆。它能夠改變涂料的視覺效果，觸感柔和，讓車體表面更具時(shí)尚、高科技感。巴斯夫是唯一專門舉辦摩托車色彩展示的涂料供應(yīng)商。巴斯夫的色彩設(shè)計(jì)師根據(jù)最新的色彩趨勢(shì)為摩托車生產(chǎn)商提供切實(shí)可行的涂料解決方案。
聚氨酯：帶來舒適與安全
采用Elastoskin®聚氨酯成型的表皮可以確保摩托車座椅具有出色的外觀、精美的輪廓以及舒適的觸感。它們可以在設(shè)定的壁厚條件下生產(chǎn)，并能賦予設(shè)計(jì)師更充分的設(shè)計(jì)自由。按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)并采用Elastoflex®軟質(zhì)泡沫制成的座椅組件具有優(yōu)越的性能，比如使減震效果最大化，韌性損失最小化，使用壽命更長，舒適度更卓越。
巴斯夫旗下的Cellasto®品牌開發(fā)制造出一系列微孔聚氨酯彈性體(MPU)零部件來提高駕駛的舒適性，如輔助彈簧、彈簧隔振墊、上減震支撐等。其優(yōu)異的性能可以有效地降低摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及減震器的噪音。巴斯夫提供度身定制的一流NVH(降噪、減震和舒適性)技術(shù)和能力，并在這一領(lǐng)域位居行業(yè)前列。
定制催化劑顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)有害物質(zhì)排放
巴斯夫在中國摩托車催化劑市場(chǎng)擁有雄厚實(shí)力，可為國內(nèi)外市場(chǎng)生產(chǎn)各種用于摩托車和小型發(fā)動(dòng)機(jī)的催化劑及系統(tǒng)。
我們的排放催化劑解決方案可幫助摩托車顯著提高碳?xì)浠衔�、NOx(氮氧化物)和CO(一氧化碳)減排能力，以滿足日益嚴(yán)格的排放要求。此外，我們還提供了先進(jìn)的研發(fā)和靈活的測(cè)試方案，以高成本效益的技術(shù)和卓越的服務(wù)幫助客戶達(dá)到排放法規(guī)的要求。通過上海和桂林的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施，巴斯夫可為中國客戶提供全方位的生產(chǎn)能力，包括內(nèi)部載體制造和縮短交付時(shí)間的一體化供應(yīng)鏈。
