隨著經濟發(fā)展，大功率摩托已經逐步被成都消費者所接受，哈雷·戴維斯、杜卡迪已在成都摩托車界取得超然地位，甚至有了不錯的銷售業(yè)績。在此情況下，川崎選擇成都作為進入中國市場后繼北京、上海、廣州之后的第四站也理所應當，畢竟一款娛樂性重于實用性的機車更看重的是摩托車友圈的成熟度。

川崎摩托規(guī)劃明年在華銷售5000臺，并逐步在中國其他城市搭建銷售渠道。作為大功率機車的王者之一，川崎摩托能有5000臺銷售目標的信心來源于主打的“忍者”系列，無論是1500CC的大功率機車，還是250CC的街車之王，都已在世界各地取得相當程度的成功。

豐富的配色、勁爆的4缸水冷發(fā)動機、16氣門的超強爆發(fā)力，還有惹人著迷的優(yōu)美曲線，成都摩托車迷的又一款夢想戰(zhàn)車即將到來。

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