委托德邦物流從湖北托運(yùn)一輛雅馬哈摩托來京，摩托車抵京后，卻發(fā)現(xiàn)周身多處磕碰和損壞，馬女士夫婦要求德邦賠償，但對(duì)方起初只賠500元，“我們交了最高保額3000元的相應(yīng)保費(fèi)，為何只賠500元？”日前，德邦物流表示，500元只是初步賠付建議，會(huì)按最高保額賠付客戶3000元。

托運(yùn)摩托車面目全非

3月19日，馬女士夫婦從湖北襄陽購買的雅馬哈摩托抵京，負(fù)責(zé)托運(yùn)的是德邦物流，但當(dāng)他們打開木箱子驗(yàn)貨時(shí)，夫婦倆呆住了，“兩個(gè)反光鏡完全折斷，前后大燈均碎掉，后座也裂開，車身多處油漆被剮，摩托車已完全不像樣子了。”

馬女士說，這款摩托車屬于跑車型，價(jià)值6萬元，一般都是玩家才會(huì)舍得買，“看到剛買的心愛之物被毀成這樣，真是心疼壞了。”馬女士將損壞摩托拍照留證據(jù)后送到維修廠，“人家一看，說要是完全修好需要換零部件，很多部件都需要從外地預(yù)訂，總共得花費(fèi)近兩萬元。即使不換零部件，修復(fù)一下也得花五六千元，我們一聽就傻了。”

保價(jià)三千元只賠五百

馬女士的丈夫趙先生說，從湖北發(fā)貨時(shí)，德邦員工曾提醒過他保價(jià)。“保費(fèi)分不同的檔，最低檔是8元保費(fèi)可保3000元，要是我全保，大概要花200多元。”趙先生回憶，因當(dāng)時(shí)已交了托運(yùn)費(fèi)1600元，身上現(xiàn)金不夠，所以就只交了8元辦了個(gè)最低檔的。“而且看到他們給摩托車弄了木箱子，服務(wù)很不錯(cuò)，想著倒霉事兒應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在自己身上，也就沒再堅(jiān)持要全保。”

可倒霉事兒偏偏就發(fā)生了。事后，趙先生致電德邦，得到的答復(fù)是可以賠，但最多只賠500元。“我是交了賠付金額3000元對(duì)應(yīng)的保費(fèi)，怎么只賠我500元呢。”趙先生與對(duì)方多次溝通，希望對(duì)方將賠付金額適當(dāng)提高，均未果。

德邦按最高保額賠

日前，記者聯(lián)系到德邦物流上海總部公關(guān)部秦先生。秦先生調(diào)查后書面答復(fù)記者，稱當(dāng)時(shí)公司人員表示只賠趙先生500元可能是個(gè)誤會(huì)。他說，考慮到客戶急于索賠的心態(tài)，公司營業(yè)部同事在客戶未提供任何理賠資料的情況下給出500元初步賠付建議，客戶不予接受。“但這個(gè)500元初步賠付建議，并非最終結(jié)果，我們是想著等客戶索賠資料齊全后再另行賠償。”

秦先生表示，鑒于雙方保價(jià)約定是3000元，依據(jù)《合同法》第312條和《郵政法》第47條相關(guān)法律依據(jù)，“我司按照最高賠付金額賠付客戶3000元，同時(shí)建議客戶及時(shí)聯(lián)系商家定損并維修，如有其它需求，我們本著服務(wù)客戶的態(tài)度，會(huì)積極與客戶協(xié)商，保護(hù)客戶合法、合理權(quán)益。”趙先生也證實(shí)，目前德邦已承諾給予3000元賠付。