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交通安全日:拉薩半數(shù)摩托車駕駛員不戴頭盔上路

核心提示:摩托車頭盔和汽車安全氣囊的作用一樣,都是為了在車輛發(fā)生交通事故時(shí)阻止或減輕駕駛者受到的傷害。為了糾正摩托車駕駛員的交通陋習(xí),今年“全國交通安全日”宣傳主題將糾正“駕乘摩托車不戴頭盔”的陋習(xí)納入到了其中。
摩托車頭盔是一種摩托車駕駛員戴在頭部的保護(hù)裝置。其作用主要是在車輛發(fā)生交通事故時(shí),保護(hù)駕駛員的頭部,阻止或減輕事故對(duì)駕駛員造成的傷害甚至挽救駕駛員的生命。

記者統(tǒng)計(jì):半數(shù)以上摩托車駕駛員都沒戴頭盔

1日,記者走訪了娘熱路、當(dāng)熱路、江蘇東路等路段。娘熱路與當(dāng)熱路交叉路口處,在1個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,共有25輛3輪摩托車和50輛2輪摩托車經(jīng)過,其中“騎車不戴頭盔”的現(xiàn)象在2輪摩托車中較為突出。

記者經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì)得知,1小時(shí)的時(shí)間中通過該路段的25輛3輪摩托車有5人沒有戴頭盔,但50名2輪摩托車駕駛員中僅有21人帶了頭盔,其余半數(shù)駕駛員均沒戴頭盔。

記者還發(fā)現(xiàn),雖然有些摩托車駕駛員戴了頭盔,但是坐在后座上的乘坐幾乎都沒有戴頭盔。摩托車駕駛員陳先生說:“現(xiàn)在天氣冷了了,所以我把頭盔從大衣柜里找出來戴上,這樣暖和!等天氣熱起來后還會(huì)把頭盔放起來。”

除了摩托車駕駛員不戴頭盔上路行駛外,電動(dòng)車駕駛員不戴頭盔的現(xiàn)象也比較突出。記者在江蘇東路看到,上百輛電動(dòng)車中僅有數(shù)10人戴了頭盔,電動(dòng)車駕駛員梁先生稱,他平時(shí)騎車時(shí)速度并不快,所以不用戴頭盔。

摩托車配件商戶:一天才能賣出兩三個(gè)頭盔

在林廓西路有一些出售摩托車的商店。記者發(fā)現(xiàn),幾乎所有摩托車商店內(nèi)都只放著各種型號(hào)的摩托車,卻沒有頭盔。購買摩托車的市民大都只買摩托車,付完錢就直接騎走了。

據(jù)一家摩托車商店老板介紹,以前顧客在他們店內(nèi)買摩托車后,他們都會(huì)贈(zèng)送頭盔,但是很多顧客都要求將頭盔換成其他贈(zèng)品,久而久之他們就不再送頭盔了。

記者在一家摩托車配件銷售店內(nèi)看到,店內(nèi)掛著很多摩托車頭盔,按照質(zhì)量的好壞,價(jià)格從10多元到100多元不等。據(jù)該店老板介紹,一般質(zhì)量比價(jià)好的頭盔強(qiáng)度很好,扔在地上也不會(huì)摔破,價(jià)格在100元左右,但卻很少會(huì)有人來買,他們一天才能賣出2、3個(gè)頭盔。記者在附近其他幾家摩托車配件店了解到的情況也是如此,很少有市民主動(dòng)前去購買頭盔。

交警說法:不戴頭盔騎摩托,記2分罰200

據(jù)拉薩市公安局交警支隊(duì)執(zhí)法監(jiān)督大隊(duì)侯文介紹,大多數(shù)摩托車駕駛員不戴頭盔的心理多表現(xiàn)為:一是覺得自己的騎車技術(shù)很好,安全意識(shí)太差,認(rèn)為自己不會(huì)發(fā)生交通事故﹔二是部分人覺得戴頭盔太麻煩,會(huì)影響呼吸和視野,為了美觀而不戴頭盔。

侯文說,很多摩托車駕駛員在騎車時(shí)速度都很快,同樣一起交通事故,沒戴頭盔比戴頭盔帶來的后果更為嚴(yán)重,傷亡率也更大,為了減少摩托車交通事故的傷亡情況,他們經(jīng)常對(duì)摩托車駕駛員不戴頭盔等陋習(xí)進(jìn)行糾正,還會(huì)按照法律法規(guī)對(duì)摩托車駕駛員進(jìn)行處罰。

《道路交通安全法》有明確規(guī)定,駕駛摩托車時(shí),駕駛?cè)藛T和乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。不按照規(guī)定佩戴安全頭盔的,將受到記2分,罰款200元的處罰。

對(duì)此,侯文提醒廣大司機(jī),為了自己和他人的安全,在駕駛摩托車時(shí),請(qǐng)一定佩戴好安全頭盔,也讓后座乘坐人員佩戴安全頭盔,并安全行駛。
來源:中國西藏新聞網(wǎng)  作者:張會(huì)莉 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車頭盔
 
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