證件齊全，卻被交警以車輛有被盜搶嫌疑為由，扣留機(jī)動車及扣3分駕駛分，車主起訴番禺交警大隊的行政訴訟，于3月19日一審判決。車主陳先生勝訴。

 

法院一審判決，確認(rèn)被告番禺大隊于2014年12月16日至2014年12月29日期間扣留原告的二輪摩托車行為違法。但陳先生主張的其他訴求，如賠償經(jīng)濟(jì)損失1700元，都被法院駁回，理由是陳先生并沒有提供證據(jù)證明交警大隊扣留摩托車對其造成的直接損失。

 

“又是一個摩友維權(quán)勝利的旅程碑。”中山摩友哮天犬（網(wǎng)名）表示。“爭取與否在于個人，放縱等于默許，等于縱容。”福州摩友突擊線（網(wǎng)名）表示。

 

陳先生表示，這次官司能打贏，首先要感謝各地車主，道怡律師事務(wù)所的支持。其實這件官司，不管誰勝訴，都是法律的勝利。這件案例說明，很多行政部門在實際管理中，仍有不少的霸王條款。希望有關(guān)部門能迅速糾正，不要讓類似的案件再發(fā)生，知法犯法不是執(zhí)法者的權(quán)利。

 

正當(dāng)各地禁摩工作進(jìn)行得“如火如荼”之時，理性的維權(quán)行為，也如星星之火，推動社會公眾重新審視摩托在城市交通中的地位與作用。

 

2014年，深圳車主柯南到車管所為新車上牌遭拒。車管所給出的書面回復(fù)為，深圳市實行“禁摩限電”（禁行摩托車限行電動車），卻沒有附上詳細(xì)依據(jù)。隨后，柯南將深圳交警局車管所告上法庭。

 

同年，中山車友哮天犬（網(wǎng)名）起訴中山坦洲交警非法扣車。經(jīng)過5個月，三次調(diào)解后，中山交警最終出具外地摩托車證照齊全不得扣車的通告，并且賠償經(jīng)濟(jì)損失918元。